Pedalsperre oder Lenkradkralle: Was blockiert mehr?
Eine Pedalsperre legt sich über Kupplung und Bremse. Wer sie nicht entfernt, kann nicht schalten und nicht bremsen. Eine Lenkradkralle blockiert das Lenkrad, entweder als Kralle, die am Lenkradkranz eingehängt wird, oder als Scheibe über dem ganzen Lenkrad wie die Disklok. Die Disklok dreht sich laut Hersteller bei einem Angriff frei auf dem Lenkrad, das Lenkrad selbst bleibt blockiert. Nach unserer Einschätzung ist die Pedalsperre bei Schaltwagen die stärkere Hürde, die Lenkradsperre die vielseitigere.
Passt die Sperre zu Ihrem Fahrzeug?
Pedalsperren sind fahrzeugspezifisch. Beim Milenco BC Lock zählen Baujahr, Getriebe und Lenkerseite, beim WOMOFIX das Schaltgetriebe ab 2006, bei SCHOELLOCK die Sprinter-Baureihe. SCHOELLOCK führt für den Sprinter W 906 von 2006 bis 2018 und den VW Crafter I eine eigene Variante. Baujahr und Typ stehen in Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I. Eine Pedalsperre für Automatik gibt es in diesem Vergleich nicht.
Wie messen Sie das Lenkrad für eine Disklok?
Disklok misst über die Mitte des Lenkrads, von Außenkante zu Außenkante. Die Größentabelle auf disklok.com nennt Small 35 bis 38,9 cm, Medium 39 bis 41,4 cm und Large 41,5 bis 44 cm. Das Amazon-Angebot fasst Medium dagegen mit 39 bis 44 cm zusammen. Liegt Ihr Lenkrad über 41,4 cm, klären Sie die Größe vor dem Kauf beim Verkäufer.
Eine Fahrzeugliste für Ducato oder Sprinter nennt Disklok nicht. In einem britischen Nutzerforum berichten Fahrer, welche Größe in welchen Ducato passt. Das ist kein Beleg, und Disklok schreibt selbst, dass sich Lenkradgrößen von Jahr zu Jahr ändern können. Messen Sie deshalb Ihr eigenes Lenkrad.
Welches Schloss sichert die Sperre?
Eine Sperre ist nur so stark wie ihr Schloss. Beim WOMOFIX ist ein Puckschloss dabei, dessen Bügel kaum zugänglich ist. Die SCHOELLOCK-Pedalsperre aus 5 mm Edelstahl kommt ohne Schloss. Der Hersteller nennt als Beispiele passende ABUS-Vorhängeschlösser. Der Vorteil: Sie wählen selbst ein starkes Schloss. Das Milenco BC Lock hat laut Milenco ein pickfestes Schloss, die Disklok laut Hersteller ein Schloss mit Schutz gegen Aufbohren und Picken.
Was bedeuten Sold Secure und Secured by Design?
Sold Secure ist eine britische Prüfstelle für Sicherheitsprodukte, Secured by Design eine Initiative der britischen Polizei. Milenco gibt für das BC Lock Sold Secure Gold und Secured by Design an, Disklok auf der eigenen Website Sold Secure Gold. Es sind Herstellerangaben, die wir nicht in den Zertifikatslisten geprüft haben. Für die übrigen drei Sperren nennen die Anbieter keine Prüfung. Eine deutsche Prüfnorm für Lenkrad- oder Pedalsperren haben wir nicht gefunden.
Wie viel Platz braucht die Sperre?
Das Milenco Commercial steckt in einer rund 70 cm langen Verpackung. Die Disklok ist sperrig und schwerer als eine einfache Kralle. Pedalsperren liegen flach im Fußraum oder unter dem Sitz. Planen Sie einen festen Platz ein, damit die Sperre auch auf kurzen Stopps benutzt wird.
Eine Sperre hält auf, sie meldet aber nichts. Wer wissen will, wo das Fahrzeug ist, kombiniert sie mit einer Ortung, mehr dazu im Vergleich GPS-Tracker fürs Wohnmobil. Für lange Standzeiten blockiert eine Radkralle zusätzlich ein Rad. Gegen Einbruch in Fahrerhaus und Aufbau helfen dagegen Türsicherungen fürs Wohnmobil.
Von Patrick Heil · aktualisiert am · 